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巴生港可能因横贯泰国南部的陆桥项目而减少20%的货物装卸服务,导致财务遭受挫折,但槟城港有望受益。
分析师指出陆桥可成为马六甲海峡满负荷的理想替代路线,可能将15%-20%的货运量从马来西亚和新加坡转移。
槟城港可作为托运人卸载集装箱并通过铁路运往泰国的替代停靠站,前提是其效率高于泰国港口。
然而一些人认为附加的装卸费用可能抵消较短旅行时间的成本节省。
此外该项目引发地缘政治担忧,可能影响马来西亚在与中国的双边关系中的谈判筹码。
(来源:freemalaysiatoday 图片来源:freepik)