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尽管特斯拉未获得拜登总统两党基础设施法案的联邦资助,但仍在推进从德克萨斯州到加利福尼亚州的大型电动充电走廊计划。
该计划寻求近1亿美元的资助,计划在德克萨斯州拉雷多和加利福尼亚州弗里蒙特之间建造9个充电站。该走廊将成为首个可支持长途和区域电动卡车运输的充电网络。
尽管面临挑战,特斯拉仍在努力推动Semi项目,以实现重型卡车电气化的承诺。
(来源:techcrunch 图片来源:unsplash)
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尽管特斯拉未获得拜登总统两党基础设施法案的联邦资助,但仍在推进从德克萨斯州到加利福尼亚州的大型电动充电走廊计划。
该计划寻求近1亿美元的资助,计划在德克萨斯州拉雷多和加利福尼亚州弗里蒙特之间建造9个充电站。该走廊将成为首个可支持长途和区域电动卡车运输的充电网络。
尽管面临挑战,特斯拉仍在努力推动Semi项目,以实现重型卡车电气化的承诺。
(来源:techcrunch 图片来源:unsplash)